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從0到1,國內主動安全先行者的成長史 2018年03月15日

政策的強制力和企業安全認知度的提高推動了ADAS在商用車應用的“進度條”,2018年,商用車或將進入大規模部署ADAS階段。洞察行業發展規律并及時調整研發方向,讓徑衛視覺走上創業后的“快車道...

打造安全供應鏈 2004年06月08日

既要精益,又要安全,供應鏈追求雙贏。

當城市有了大腦,安全與管理一切從容 2019年08月07日

日立通過PSS平臺開啟了社會公共社會安全建設的新開端。未來,日立計劃將PSS平臺技術向安全生產、效率生產、客戶消費引流等更廣泛的應用領域推進。真正實現將大數據技術服務于人,服務于社會的...

工信部印發《電信和互聯網行業提升網絡數據安全保護能力專項行動方案》 2019年07月04日

轉向行動從網絡數據安全制度標準、行業網絡數據安全管理、網絡數據安全技術防護能力建設等幾個方面重點著手。

《關于促進網絡安全產業發展的指導意見》公開征求意見 2019年09月29日

為積極發展網絡安全產業,提升網絡安全技術支撐保障水平,制定本指導意見。

工信部就《智能制造系統解決方案供應商規范條件》向社會公開征求意見 2018年07月20日

要求企業智能制造系統解決方案近三年主營業務收入總額每年不少于5000萬元。

《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》發布 2018年12月07日

《辦法》將自明年6月1日起施行,2002年公布的《摩托車生產準入管理辦法》同時廢止。

別誤會,產品+服務≠解決方案 2019年04月08日

別誤會,產品+服務≠解決方案

大部分公司都會陷入一個明顯的誤區:就是單純地將“硬件+軟件+服務”的累加拼湊當成解決方案,實際只是將產品和相關服務簡...

國內史上最嚴《數據安全管理辦法》征求意見 科技圈哀嚎聲一片 2019年05月30日

5月28日,國家互聯網信息辦公室會同相關部門研究起草了《數據安全管理辦法(征求意見稿)》,科技圈哀嚎聲一片。《征求意見稿》要求不得以提升用戶體驗為由收集個人信息、用戶可對APP定推廣告說...

未來在于科技安全 2013年09月29日

科技是一把雙刃劍。確保人類正確地運用科技,讓科技更安全,是德國萊茵TÜV集團的使命。

生產成本怎么降 2007年09月19日

從顧客、流程、產品、員工的需要出發,挖掘降低生產成本的潛力。

安全漏洞溝通補 2009年04月10日

今天,安全漏洞問題頻繁發生,備有危機溝通預案的公司卻少之又少,而危機溝通是發現數據失竊后必須要進行的。通過一些合乎情理的溝通規則來應對危機是解決問題的關鍵。

工信部印發新一代人工智能產業創新重點任務揭榜工作方案 2018年11月15日

近日,工業和信息化部啟動2018年新一代人工智能產業創新重點任務揭榜工作。

寶貝第一:從出口到內銷 2014年01月13日

近兩年來,隨著國內汽車市場的快速發展,徐立宏開始認真思考如何把兒童汽車安全座椅營銷到國內市場。

《上海市智能制造行動計劃(2019—2021年)》正式發布 2019年07月17日

方案提出,到2021年,全市智能制造發展基礎和支撐能力顯著增強,智能制造新模式進一步推廣應用,重點行業的智能制造水平顯著提升,5G、人工智能、互聯網、大數據和制造業融合程度進一步深化,...

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